lundi 15 septembre 2008

Un jumelage pour le dialogue et la paix : Saint-Mandé, Israël et Palestine

Comme la plupart d’entre vous, les élus de l’opposition ont appris par le dernier Saint-Mandé Infos de l’été 2008 le projet de jumelage entre Saint-Mandé et Akko (Saint-Jean-d’Acre) qui pourrait se concrétiser par une signature d’ici la fin de l’année.
Cette annonce par voie de presse municipale a beaucoup surpris les élus de la liste « Saint-Mandé, ouvrons l’avenir », car ce projet, qui n’a jamais été abordé au conseil municipal, à peine évoqué au sein du comité de jumelage, n’a jamais fait l’objet d’un débat ni d’une décision.
C’est pourquoi, choqués par cette méthode inhabituelle, les élus socialistes et verts du conseil municipal ont demandé à être reçus par le maire de Saint-Mandé, et lui ont à cette occasion remis un courrier dont nous vous livrons ici la teneur : nous estimons que dans le contexte international actuel, où toutes les nations appellent de leurs vœux une paix juste et équitable, un jumelage avec une ville israélienne devrait systématiquement s’accompagner d’un jumelage avec une ville palestinienne. Un jumelage tripartite accompagné d’actions menées conjointement ne peut que favoriser le rapprochement des peuples israélien et palestinien et peut contribuer efficacement au processus de paix dans la région. Plusieurs villes en France mettent en place ces jumelages couplés, comme Grenoble par exemple avec Rehovot en Israël et Bethléem en Palestine.
Le président de la République lui-même, lors de son récent voyage en Israël et à l’occasion du sommet de l’Union pour la Méditerranée, a rappelé l’exigence d’un indispensable dialogue et d’un inévitable rapprochement afin que les deux peuples vivent enfin en paix côte à côte dans deux Etats. Un jumelage à trois serait l’occasion pour la ville de Saint-Mandé de participer concrètement à ce dialogue et de jouer un rôle dans ce rapprochement en mettant en œuvre des programmes « tripartites ».
D’autre part, le choix de la ville nous heurte car, loin de l’image mythique glorifiant la présence des croisés dans la région, Saint-Jean-d’Acre rappelle le massacre de dizaines de milliers de musulmans par les chrétiens pendant trois siècles.
Nous, élus de l’opposition, sommes très attachés à promouvoir le dialogue dans une région qui souffre terriblement et où des actions de connaissance mutuelle ne pourraient avoir que des effets bénéfiques. C’est pourquoi nous prônons un jumelage tripartite qui démontrerait l’engagement des citoyens saint-mandéens en matière de respect des autres cultures et de promotion de la paix.
Enfin, nous voudrions souligner ici l’action de Daniel Barenboïm, ce grand chef d’orchestre à la fois israëlien et palestinien, fondateur du célèbre orchestre israëlo-palestinien Divan, dont le combat est un exemple pour la paix. C’est parce que nous croyons comme lui que « les destins du peuple palestinien et du peuple israëlien sont inextricablement liés » que nous appelons de nos voeux un tel jumelage.

lundi 16 juin 2008

Citation de la semaine

"La révolte contre l'injustice est aussi vieille que la conscience."

Léon Blum

mardi 10 juin 2008

Oui au prolongement du tramway !

En service depuis le 16 décembre 2006, le premier tronçon du tramway parisien, du pont de Garigliano jusqu’à la porte d’Ivry, a changé la ville pour les quelques 35 millions de passagers qui l'ont emprunté depuis son lancement. Si son succès était prévisible, il ne l’était pas dans ces proportions. En effet, sa fréquentation et la satisfaction des usagers ont dépassé les prévisions les plus optimistes. Le T3 Sud a gagné son pari : plus de 100 000 voyageurs par jour, une alternative efficace à l’automobile, qui concourt à limiter la pollution sonore et atmosphérique ainsi que les embouteillages, une amélioration du cadre de vie et de l’esthétique des boulevards extérieurs, une faible consommation d’énergie, etc.
Le prolongement de la ligne jusqu’à la porte de la Chapelle voire la porte d’Asnières a été décidé et voté par le Conseil de Paris. C’est une excellente nouvelle car notre commune de Saint-Mandé comme 10 autres villes riveraines pourront bénéficier de ce mode de transport qui est une autre façon de vivre la ville.
Le projet d’extension du T3 est un projet d’envergure : 14 km desservant 7 arrondissements et 12 communes limitrophes, 25 nouvelles stations, des correspondances avec 15 lignes de métro et RER, 28 lignes parisiennes de bus et 19 lignes de banlieue. Des milliers de Parisiens et Franciliens sont concernés par ce projet. Par ailleurs, nous estimons que les prolongements jusqu’à la porte d’Asnières et la place de la Nation, qui ne sont pour l’instant pas retenus dans le tracé de la prolongation, sont des éléments indispensables à la mise en œuvre d’un projet cohérent en terme de transport public.
Préalablement au commencement des travaux, une enquête publique s’est déroulée du 27 avril au 7 juin dernier. Un registre était ouvert dans les mairies des arrondissements parisiens concernés ainsi que dans les permanences du commissaire enquêteur. Tous les habitants, y compris ceux des communes riveraines, ont pu aller y déposer leurs commentaires. Le maire de Saint-Mandé, qui s’est par ailleurs toujours opposé à ce projet, a organisé sa propre consultation, abusivement intitulée « enquête publique », en ouvrant un registre en mairie de Saint-Mandé, qu’il s’est proposé de remettre ensuite au commissaire enquêteur. Les opinions exprimées dans le registre sont majoritairement très favorables au tramway, ce qui démontre bien l’attente vive des Saint-Mandéens pour ce moyen de transport, même s’ils sont conscients des gênes et des perturbations importantes qui seront générées par les travaux.
Au sein du conseil municipal, les élus socialistes et verts ont toujours soutenu le projet du tracé du tramway, contre l’hostilité de la majorité municipale qui, en usant d’arguments erronés ou peu convaincants, prédisait l’apocalypse avec la mise en circulation du tramway. Prédiction très vite démentie par le succès du T3 Sud !
Alors vive le T3 Est qui s’arrêtera à la porte de Saint-Mandé !

Brigitte Arthur, David Gréau, élus verts
Geneviève Touati, Benoit Ains, élus socialistes
Tribune publiée dans Saint-Mandé Infos n°150, juin-juillet-août 2008, p. 54

lundi 9 juin 2008

Citation de la semaine

"Une chose n'est pas juste parce qu'elle est loi. Mais elle doit être loi parce qu'elle est juste."

Montesquieu

dimanche 1 juin 2008

Citation de la semaine

"Aimer la démocratie est d'abord un état d'esprit."

Pierre Mendès France

mercredi 28 mai 2008

Enquête publique sur le prolongement du tramway T3 Porte d'Ivry - Porte de la Chapelle

Une enquête publique a lieu en mairie sur le prolongement du tramway cette semaine : une exposition y est organisée et un registre mis en place pour recueillir les observations des Saint-Mandéens. Peu de publicité a été donnée à cette enquête et on peut s'interroger sur les raisons.
De fait, lors de la mise en place du premier tronçon, la majorité municipale n'avait eu de cesse de rappeler son hostilité à ce projet, prétendant qu'il allait créer des bouchons historiques dans Saint-Mandé. Mais la vraie raison de cette opposition consistait surtout dans le fait que le tramway entravait la circulation automobile, certains des membres de cette même majorité n'hésitant pas à parler d'atteinte à la liberté individuelle! Le conseil municipal avait été ainsi appelé à adopter un voeu pour s'opposer au tramway et à son tracé, voeu que bien évidemment nous avions refusé de voter. De même des pétitions avaient circulé contre le projet.
Dans ce contexte, le peu de publicité donné à cette enquête ne peut que suggérer l'idée que la mairie entretient le secret espoir de ne recueillir en grande partie que des avis défavorables. Il est donc important que tous ceux qui avec nous sont favorables à la poursuite de ce projet aillent s'exprimer sur ce registre mis en place à la mairie.
S'il est bien évident que le tramway ne va pas régler tous les problèmes de transport dans la petite couronne, il est un élément essentiel pour répondre aux besoins croissants en matière de déplacement tout en limitant les effets nocifs sur l'environnement. Le tramway assure un transport confortable, rapide et ponctuel. Le premier tronçon remporte du reste un vif succès. Son tracé a été défini pour faciliter les déplacements entre Paris et ses communes limitrophes, mais également entre celles-ci pour éviter que d'une commune à l'autre les usagers soient contraints de devoir faire plusieurs changements, ce qui est le cas, à titre d'exemple, lorsqu'on habite Saint-Mandé et qu'on travaille à Bagnolet, pareille situation étant beaucoup plus fréquente qu'on ne le croit. Par là même il vise à désengorger le métro, certaines lignes étant saturées. Dans cette perspective, il a été conçu avec des arrêts correspondant à ceux des autres moyens de transport, RER, stations de métro, ce qui là encore tend à faciliter les déplacements et à limiter les temps de trajets. Il répond enfin aux exigences d'accessibilité pour toutes les personnes à mobilité réduite, ce qui aurait été beaucoup plus difficile à réaliser si on avait fait le choix de la petite ceinture comme certains le voulaient.
Le tramway a aussi pour objectif non dissimulé de limiter l'usage de l'automobile dans Paris. Mais peut-on sérieusement s'en plaindre alors que nul ne peut ignorer l'impact de la circulation automobile sur l'effet de serre, les conséquences de la pollution de l'air et du bruit (trop souvent oublié) sur la santé de tous? Pour autant, le tramway ne va pas créer des embouteillages historiques à Saint-Mandé pour la simple et unique raison que petit à petit les comportements évoluent et que de plus en plus d'automobilistes sont prêts à limiter leurs déplacements en voiture si l'on met à disposition des transports en commun fiables et confortables. Il suffit de constater le succès rencontré par la mise en circulation du bus 86 les dimanches et jours fériés. Il y a fort à parier que cette évolution ne peut que s'accélérer en l'état de l'augmentation du prix du carburant.
Ainsi que nous l'avons toujours soutenu, priorité doit être donnée aux transports collectifs. Par conséquent, soyons nombreux à venir approuver le projet de prolongement du tramway!

Pour les élus, Geneviève Touati

mardi 27 mai 2008

Jardin Alexandra David-Néel : lieu de détente ou zone de passage?


Présents lors de l’inauguration de ce jardin le 16 mai, nous y sommes retournés notamment à l’occasion des journées du commerce équitables qui s’y sont tenues le week-end dernier, ce qui n’a fait que conforter notre première impression : une certaine déception.
Nul ne contestera que ce jardin est un mieux pour ses riverains et qu’il désenclave la cité Pasteur. Pour autant, l’ambition environnementale proclamée par notre maire apparaît singulièrement limitée : avec moins de 50 % de la superficie consacrée à la végétation, nous sommes très loin d’un vrai jardin qui aurait créé dans la ville un lieu de fraîcheur et de convivialité.
Par sa conception même, rectiligne avec très peu de coins et recoins, sa surface recouverte de dalles de pierre, ce jardin nous semble malheureusement d’avantage promis à n’être qu’une zone de passage plutôt qu’un lieu de détente où l’on se plait à s’arrêter quelques instants. Si les quelques arbres et haies vont bien évidemment pousser, cela sera manifestement insuffisant pour créer des espaces d’ombre en été, alors même que le côté minéral de ce jardin risque de le rendre étouffant en cas de chaleur. Les bancs espacés, quand ce ne sont pas des petits « fauteuils » que pour notre part nous trouvons assez ridicules (mais reconnaissons volontiers qu’il s’agit là d’une question de goût), ne favorisent guère la conversation.
Quant aux tout petits, n’aurait-on pas pu créer une aire de jeu plus vaste que cette petite parcelle avec ses trois structures de jeux ? Mais il est vrai qu’il n’a pas d’avantage été prévu que les parents les surveillant puissent s’asseoir… Pour les plus grands, aucun jeu n’a été installé.
On aurait cherché à éviter que les passants s’attardent en ce lieu qu’on ne s’y serait pas pris autrement. Enfin, pour un jardin placé sous vidéo-surveillance, était-il nécessaire de l’entourer de grilles semblables à celles du jardin du Luxembourg ? Il y avait là un bel espace pour créer un jardin botanique, au lieu de quoi nous avons une promenade plantée. Dommage.

Pour les élus, Geneviève Touati & Benoît Ains

lundi 26 mai 2008

Citation de la semaine

"Si l'homme échoue à concilier la justice et la liberté, alors il échoue à tout."

Albert Camus

samedi 10 mai 2008

Agenda des prochaines manifestations auxquelles nous serons présents

A travers cette rubrique, nous avons souhaité vous faire partager nos fonctions d'élus et vous encourager à venir nous rencontrer durant les prochaines manifestations ayant lieu sur la commune.

Nous serons présents le 16 mai prochain pour l'inauguration du jardin Alexandra David-Néel, "Les cinqs continents".

Vous pourrez également nous rencontrer les 16,17 et 18 mai au marché des terroirs, le 24 mai à l'occasion de la fête du sport et les 24 et 25 mai durant les journées du développement solidaire - jardin Alexandra David-Néel - et le 10ème jardin des artistes - jardins de l'hôtel de ville.

Nous vous invitons à participer activement à la fête des voisins – immeubles en fête le 27 mai prochain, moment convivial pour faire connaissance avec son entourage.

Nous vous rappelons que le prochain conseil municipal aura lieu le 17 juin à 20h en salle des mariages à la mairie. Nous espérons vous compter nombreux

mardi 6 mai 2008

Cérémonie des nouveaux médaillés du travail, saint-mandéens et agents communaux

Comme chaque année, la municipalité de Saint-mandé a honoré ces nouveaux médaillés du travail lors d’une réception donnée dans la salle des fêtes de la mairie.


Distinction créée en 1948, la médaille d'honneur du travail récompense l'ancienneté et la qualité des services effectués chez un ou plusieurs par toute personne salariée ou assimilée. Elle comporte 4 échelons : médaille d'argent (20 ans de services), médaille de vermeil (30 ans de services), médaille d'or (35 ans de services) et grande médaille d'or (40 ans de services).



Cette conviviale cérémonie a été pour nous l'occasion de féliciter les nouveaux médaillés pour leur remarquable parcours.